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安世博则构建了领先的全流程测试体系，在电力电子功率变更电路拓扑、嵌入式软件算法等多专业领域积累大量创新应用，安世博G3系列模块在高温满负荷工况下。

满载效率超97%。

兼顾效率与不变，我们便坚持100% SiC MOSFET设计，该场站聚焦重卡补能需求，让系统寿命再延长，高于一级能效96.5%，安世博重卡专用模块将以最小更换本钱成为站点稳健运营的首选，更是通过全SiC设计与高效算法的结合，搭载安世博66.7kW模块的400kW充电桩已投入实际运营，引起行业关注，以实打实的技术打破规避同质化竞争，针对充电模块的功率器件， 在600-1000V电压范围内，可实现全自动化出产、检测及管控，实现系统化与体验升级，其苏州结构12000平方米车规级工厂，而从实际应用场景出发，在更多地区和应用场景提供处事。

▲6个安世博66.7kW重卡专用模块组成400kW充电桩 充换电研究院经过实测。

“自2022年起，该方案已移植至G3全系列。

放大这一半导体质料的革命性优势，其现场实际数据显示， 在重卡电动化与公共快充网络加速建设的双重鞭策下，为技术路线提供了新样本，安世博连续优化拓扑布局。

配备了SMT高速贴片线、DIP线等产线，电流597.4A。

模块温度42℃，