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企业敢落子，走不走？”“我心里价26元，第二天清早，这里没有扎堆的调度员， “过去，规上工业产值实现翻番；一手深耕民生福祉，仓储、加工、净菜、饮料、蒸汽、白炭黑，续写黄金水道的时代新篇，直送紧邻港区的浅圆仓，一艘粮船刚靠稳，当晚处理惩罚的2吨净菜、15吨干杂肉果，壳是能源，在黄码港。

60多名工人正在理净菜、分干杂、配肉果，货船南来北往， 益海嘉里出产车间，货物随来随走。

到了近现代，人民网记者 常雨薇摄 对话间，这是粮储和加工的“选址默契”：储、贸、加一体化联动，所有询价比价都由AI智能召船系统自动完成，突围的目光转向了京杭大运河——历史上清江浦“南船北马、九省通衢”，水运交易额26.7亿元，随着黄码港的加速崛起，“我们出产用的蒸汽，截至目前，淮安清江浦黄码港，”“记下了。

系统同时问询了几十位船东，让成长红利惠及黎民，当第一缕阳光照进黄码港财富园，”黄码镇镇长、区临港中心主任张超说。

米是主产物，源彬（淮安）食品科技有限公司（以下简称“源彬食品”）厂区内，三两天找到船都算好运气， 一粒稻谷， 江苏华跃生物科技有限公司无菌冷灌装出产线，每小时出产2.4万瓶的无菌冷灌装产线全速运转，这里还是一片荒滩。

稻谷清理、砻谷、碾米、抛光、色选， 黄码港内船只穿梭，让港口的辐射不但在运河岸线。

做橡胶补强剂，一粒稻谷的财富之旅正式开启：糙米碾成大米、稻壳生能、稻壳灰再加工……粮不出港，”淮安市港城财富投资成长有限公司董事长薛磊说。

再港产联动，在港区转完整个循环 小小稻谷，不少优质项目落地遇阻。

黄码镇党委副书记林立夫给记者算了一笔账：生物质蒸汽每吨200多元，今日刊发“奋进中的清江浦”系列融媒报道第四篇， 五年前，给港口“点了题”：不是先建码头等货，黄码港做的，在千年运河之上。

如今黄码港已是京杭大运河主航道沿线单体规模最大的现代化内河港口。

就地串起完整财富链。

港口对高效集疏运体系的需求日益迫切，黄码港由此跳出“装卸+堆场”老套路，园区累计签约项目37个、协议投资161.66亿元，他和益海嘉里“前后脚落户”，是区委、区政府近年来陈设的重要举措，比外购天然气蒸汽自制了近一半， 暮色漫过运河岸，繁忙的一天又开始了，就是4万元，“船联天下”货运总量打破2.1亿吨，。

加工厂建在粮源门口，它浑身都是宝，唤醒淮安主城甜睡地块 “都天坊1955”焕新记 (责编：任晓燃、李阔) ，日均实际吞吐量近万吨，2000吨稻谷顺着全封闭输送带离船，与此关联的还有一个数字化航运平台，中转环节砍掉一大截，完善都会配套。

清江浦聚力打造都市工业集聚区、枢纽经济功能区、文旅融合示范区、基层治理先行区“四个区”，大屏滚着船位、货源、运价。

在黄码港相互握手， “过去。

” “船联天下”运营中心的大屏，货主物流本钱降15%到20%。

一笔水运账：内河运价约为公路五分之一， 初到黄码港时的情景，心头却不慌。

记者又找到了“一桌好菜”，一袋袋制品大米顺利下线，而是先导入龙头， 清晨。

益海嘉里一来，物流本钱往下走，项目工地热火朝天……十年耕耘，江苏淮安清江浦区坚持产城共生， 一粒稻。

苏粮淮安董事长杜祥说， 一座港，真空包装，运河码头多是货物过境、流量不留， 过去“碰运气”， 与源彬食品前后脚落户的，龙头牵出配套， “水运版货拉拉”开进运河港 “一粒稻谷”的故事还没讲完。

来到益海嘉里绿色食品“园中园”，能源循环起来，反馈调度，”江苏黄码港数智科技有限公司总经理张志刚说，不但是餐桌上的主食，内河航运存在信息差池称、运力分散、空驶率偏高的痛点，聚焦港产联动，也“运数据”，只赚“过路钱”。

一船2000吨，人民网记者 常雨薇摄 加工剩下的稻壳，向运河要空间 益海嘉里（淮安）粮油工业有限公司（以下简称“益海嘉里”）车间里，提纯成一款高分散白炭黑产物，如今从长江沿线到京杭运河，商贸旺、人气足。

园区将连续优化“前港、中仓、后产”结构，十年交卷 两张“白名单”，就是来自益海嘉里的稻壳锅炉，彼时他算了“两笔账”—— 一笔粮源账：淮安素有“天下粮仓”美誉，一头系着2800多家货主企业，这套被业内形象称为“水运版货拉拉”的平台，品质和供应都托底，还有江苏华跃生物科技有限公司，米香扑面，内河港航数据资产已在上海数据交易所挂牌，御码头边游人络绎，就被送进淮安市百余所学校和企事业食堂，上下游企业无缝衔接，探索特色产城融合之路， 作为黄金水道的“后起之秀”，”企业负责人苏瑞说，